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深中通道伶仃洋大橋第二個巨型鋼套箱順利完成吊裝 于 2019年12月25日 發布 點擊數:

12月23日,保利長大承建的深中通道伶仃洋大橋西索塔第二個巨型鋼套箱順利完成吊裝。至此,兩個千鈞重器牢牢扎根伶仃洋海域,成為西索塔建設的堅固堡壘

 

 

伶仃洋大橋西索塔承臺共有2個鋼套箱,采用雙壁有底設計,單個承臺套箱高17.6米、厚度2.5米、外徑為41.1米、重1800噸,相當于6層樓高、2個籃球場大小。鋼套箱不僅能夠實現海上施工陸域化,還能有效防止海水對承臺的侵蝕,提高橋梁的耐久性。其次,鋼套箱作為橋梁永久防撞設施,可以最大限度地降低船舶對橋墩的損傷,為大橋后期運營提供了良好的安全保障。

 

 

此次下放的鋼套箱為西索塔最后一個鋼套箱,采用3200噸起重船“長大海升號”整體吊裝。據現場技術負責卓錦蘭介紹,11月6日首個鋼套箱成功吊裝之后,項目團隊積極總結經驗,通過優化施工方案,強化風險管控,克服了海域施工潮汐變化和船舶通航等不利因素影響,第二個鋼套箱吊裝成功僅用不到48小時;通過精心控制細節,嚴控質量與安全,鋼套箱最大平面偏差控制在10毫米之內,高程偏差控制在4毫米以內,與28根群樁基礎實現了完美結合。

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